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sauf de rares exceptions
le conduit d'origine et via les passage de roues jusqu’à la platine finale
La M3 / M4 a déjà des conduits d'admission dans le pare-chocs avant
Rabaissement= 10 à 25 mm
elle commencera à donner des signe de fatigue dans sa constance de la phase dégressive du freinage
Kit refroidissement des freins BMW M2 C / CS F87 Intérieur sauf de rares exceptionsQue ce soit en roulage normal, sportif ou sur circuit, inutile de s'tendre sur les freins de vlo qui quipent les M d' origine. Au bout de quelques coups de freins bien appuys le mordant svanouit, voire la pdale qui part au fond. Monter des gros freins repoussera les limites, mais rapidement on se demande " comment avoir des freins endurant ?" quand on voit les pilotes pro qui tournent des heures a semble hors d'atteinte. Mais en dtaillant la
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