Pay in 4 interest-free payments of $81.12 Learn more
Ships within 48 hours · Estimated delivery Nov 2 - Nov 7
F8x M2/3/4 et F1x M5/6
et de quelques pièces de fonderie fabriquées par Akrapovic dans leur propre fonderie
Un des problème récurrent lors des utilisation intensives des M de génération F8x est la surchauffe généralisée des fluides
fidèle à la doctrine Porsche ou la fonction détermine la forme
"Avec ces bras
Crank hub / Pignon de poulie de vilebrequin monobloc MMX BMW M2C F87 version:Pignon goupillé F8x M2/3/4 et F1x M5/6Les problmes lis aux poulies de vilebrequin en trois parties des moteurs S55 sont bien connus (cf photo 6), et sont la principale cause de casse des S55. La vis de vilebrequin est susceptible de se desserrer en raison des vibrations du moteur, ce qui signifie qu' la moindre perte de couple de serrage, l'alignement des pignons de distribution ne sera plus correct. Avec des consquences potentiellement dsastreuses bien connues L'installation d'une
